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在減速器設計中，傳動(dòng)齒輪作為重要的功率傳輸和減速部件，在機械工業(yè)方面廣泛應用。但是因為我們對減速機噪音控制要求越來(lái)越高，在現代減速器設計和制造過(guò)程中，傳動(dòng)齒輪噪音的控制已經(jīng)是生產(chǎn)質(zhì)量管理的重要一部分。這篇文章按照分析傳動(dòng)齒輪中噪音產(chǎn)生原理，探究了齒輪減速機在機械傳動(dòng)中噪音形成原因，之后按照噪音發(fā)生成...

1、齒輪的參數科學(xué)合理改進(jìn)恰當增大主動(dòng)齒輪的螺旋角這是因為當螺旋角增大時(shí)，齒輪重合度也會(huì )隨之加大，這樣會(huì )造成噪聲大幅度降低。之后，當螺旋角過(guò)大時(shí)，會(huì )造成齒輪加工和安裝可操作性變差，對安裝精度要求很高，假如達不到精度，便會(huì )使實(shí)際的重合度變小，其降噪效果反倒比螺旋角較小時(shí)要差，因而要選擇合適的螺旋角。增加...

1、減速機高速齒輪軸構造上的因素一般來(lái)說(shuō)，減速機高速齒輪軸更易產(chǎn)生斷裂的地方處在軸和軸之間的構造過(guò)渡和連接地方。軸與軸連接的地方通常都處在軸徑變化的范圍，而軸徑較小的地方通常都會(huì )較早產(chǎn)生斷裂。這也是因為該地方軸的截面形狀變化和軸間處的地方一直處在一類(lèi)相對垂直的幾何位置關(guān)系，而這種構造必定會(huì )產(chǎn)生軸和軸的...

1、優(yōu)化透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內壓超過(guò)外部大氣壓是漏油的重要因素之一，假如想辦法使機內、機外壓力平衡，漏油就可以避免。減速機雖都有透氣帽，但透孔洞很小，極易被煤粉、油漬阻塞，并且每回加油都必須打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的風(fēng)險，使本來(lái)不漏的位置也出現泄漏。為此，制造了一種油杯式透氣帽，并...

1、減速機里外形成壓力差：減速機作業(yè)過(guò)程中，運動(dòng)副摩擦產(chǎn)生熱量及其受工作環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度上升，假如沒(méi)有透氣孔或透氣孔阻塞，則機器內部壓力不斷加強，機內溫度越高，與外部的壓力差越大，潤滑油在壓力差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不科學(xué)。1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易形成變形，使結合面...