公司新聞

1、減速機高速齒輪軸構造上的因素一般來(lái)說(shuō)，減速機高速齒輪軸更易產(chǎn)生斷裂的地方處在軸和軸之間的構造過(guò)渡和連接地方。軸與軸連接的地方通常都處在軸徑變化的范圍，而軸徑較小的地方通常都會(huì )較早產(chǎn)生斷裂。這也是因為該地方軸的截面形狀變化和軸間處的地方一直處在一類(lèi)相對垂直的幾何位置關(guān)系，而這種構造必定會(huì )產(chǎn)生軸和軸的...

1、優(yōu)化透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內壓超過(guò)外部大氣壓是漏油的重要因素之一，假如想辦法使機內、機外壓力平衡，漏油就可以避免。減速機雖都有透氣帽，但透孔洞很小，極易被煤粉、油漬阻塞，并且每回加油都必須打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的風(fēng)險，使本來(lái)不漏的位置也出現泄漏。為此，制造了一種油杯式透氣帽，并...

1、減速機里外形成壓力差：減速機作業(yè)過(guò)程中，運動(dòng)副摩擦產(chǎn)生熱量及其受工作環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度上升，假如沒(méi)有透氣孔或透氣孔阻塞，則機器內部壓力不斷加強，機內溫度越高，與外部的壓力差越大，潤滑油在壓力差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不科學(xué)。1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易形成變形，使結合面...

工業(yè)減速機齒輪嚙合是不是滿(mǎn)足要求，其接觸表面是不是優(yōu)良，及其軸承位置各零件組裝間隙是不是優(yōu)良，是減速機齒輪組裝與維修質(zhì)量?jì)?yōu)劣的標志。（1）查看齒輪時(shí)，如發(fā)覺(jué)齒面磨損不均、有痕跡或局部脫落狀況，應該馬上查看齒輪中心距，各軸的不平行度，齒輪嚙合間隙，各軸承的水平度、同軸度及接觸狀況，潤滑油質(zhì)量狀況，是不是...

鑒于工業(yè)制造減速機工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現磨損、滲漏等問(wèn)題，主要表現在下面五個(gè)方面：（1）減速機軸承室磨損。在當中又包含殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。這種現象的出現主要是在裝配軸及軸承時(shí)各軸平行度和同軸度調節不合理，在長(cháng)期運行過(guò)程中出現了偏向力（徑向或軸向）或者箱體異常的震動(dòng)，導致軸和...