自動(dòng)化的快速發(fā)展帶動(dòng)傳動(dòng)行業(yè)行星減速機的發(fā)展，物流業(yè)從幕后走到了臺前，成為各路資本沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)。中國的物流企業(yè)，需要適合自己的、有獨立知識產(chǎn)權的智能物流系統。
        倉儲機器人負載著(zhù)料架跨區域運行，實(shí)現貨物與各站點(diǎn)之間的高效流轉，極大減少了倉內工人的行走路徑，相比人工倉，用智能搬運機器人的倉運輸效率提升了50%!
        在2020年發(fā)布了用于分揀的輪式移動(dòng)機器人，以并聯(lián)方式實(shí)現了大規?！柏浀饺恕笔椒謷?，為電商的倉儲和分揀帶來(lái)了革命性的變化。該模式與互聯(lián)網(wǎng)、大數據技術(shù)相結合，使物流系統的感知能力、自主決策能力得以提升，智能化程度顯著(zhù)提高。以此為契機，中國的物流、電商業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(cháng)，產(chǎn)生了巨量的倉儲分揀需求。同時(shí)，隨著(zhù)人工成本的大幅增加，傳統的人海模式已無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)現有的需求。如何提高倉庫運行效率，成為電商們迫切需要解決的問(wèn)題。倉儲機器人的出現，擯棄了“人找貨”的傳統揀選方法，取而代之的是“貨架到人”的新模式。

        近年來(lái)，電商和快遞業(yè)的爆發(fā)式增長(cháng)更是催生了物流機器人的蓬勃發(fā)展，機器人已經(jīng)從傳統的碼垛、拆垛、搬運等工作，深入到了倉儲、分揀、配送等環(huán)節。伴隨著(zhù)電商發(fā)展，機器人格局也正在從傳統的工業(yè)領(lǐng)域向商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域拓展。
        未來(lái)3-4年，倉儲機器人行業(yè)的高速發(fā)展已成為必然。業(yè)界人士認為，在電子商務(wù)仍然高速運轉的今天，倉儲物流業(yè)向智能化的轉變勢在必行，這也為機器人領(lǐng)域帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間。
        無(wú)疑，倉儲機器人的應用，在提高作業(yè)效率、降低工作人員勞動(dòng)強度、優(yōu)化資源、降低成本等方面發(fā)揮了重要作用。長(cháng)遠來(lái)看，隨著(zhù)我國人口紅利在逐漸消失，用人成本高的問(wèn)題日益凸顯，用機器人取代人工、提高倉儲自動(dòng)化水平已是勢在必然;另外，在“工業(yè)4.0”、“智能制造”理念的驅動(dòng)下，智能物流將迎來(lái)巨大發(fā)展契機，倉儲環(huán)節的機器人集成系統應用也會(huì )隨之大幅增長(cháng)。
        發(fā)展智能物流，不僅要考慮它的工作效率更要看它的投入成本，效率上趕超先進(jìn)，成本上人人用得起，才是符合中國國情的物流智能化。
當前，倉儲機器人已經(jīng)從完成碼垛、拆垛、搬運等簡(jiǎn)單工作，深入到了分揀、揀選等更復雜的物流作業(yè)環(huán)節。
        從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長(cháng)遠角度看，倉儲機器人將物流自動(dòng)化提升到智能的新高度。
        盡管我國在物流機器人技術(shù)上已取得了巨大進(jìn)步，但是在邁向“中國制造2025”的過(guò)程中，國內倉儲自身發(fā)展能力較弱，大多數倉儲技術(shù)水平低下，自動(dòng)化、信息化、智能化程度較低。倉儲物流作為物品流通的載體、電子商務(wù)的血液，面臨著(zhù)革新的難題。
        在生產(chǎn)過(guò)程中，工業(yè)機器人通常執行重復的動(dòng)作，以完成相同的工序，為保證工業(yè)機器人在生產(chǎn)中能夠可靠地完成工序任務(wù)，并確保工藝質(zhì)量，對工業(yè)機器人的定位精度和重復定位精度要求很高，因此，為了提高和確保工業(yè)機器人的精度就需要采用行星減速機，一般機器人關(guān)節減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。目前紐格爾行星減速機品牌廣泛應用于倉儲機器人。